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压滤机螺杆泵的结构及工作原理

作者:admin    发布时间:2020-02-11 10:24     浏览次数 :


  螺杆泵采油系统主要由驱动装置、井口装置、井下螺杆泵以及中间油管组成。根据压滤机螺杆泵的驱动方式不同,可分为电动、液动和机动三种类型的螺杆泵采油系统。工作时,由地面动力带动抽油杆柱旋转,连接于抽油杆底端的螺杆泵转子随之一起转动,井液经螺杆泵下部吸入,由上端排出,并从油管流出井口,再通过地面管线输送至计量站。这种采油方式较为简便,实际使用时井下也不需要安装泄油装置,因为螺杆泵转子一旦脱离泵筒,油套管之间便相互连通,于是起到了泄油的作用。同时,这种装置的使用费用也较低,是浅井较理想的采油方法。

压滤机螺杆泵

  压滤机螺杆泵的结构:

  单螺杆泵是由定子和转子组成的。转子是通过精加工、表面镀铬的高强度螺杆;定子就是泵筒,是由一种坚固、耐油、抗腐蚀的合成橡胶精磨成型,然后被较久地粘接在钢壳体内而成。除单螺杆泵外,螺杆泵还有多螺杆泵(双螺杆、三螺杆及五螺杆泵等),主要用于输送油品。

  压滤机螺杆泵的工作原理:

  螺杆泵是靠空腔排油,即转子与定子间形成的一个个互不连通的封闭腔室,当转子转动时,封闭空腔沿轴线方向由吸入端向排出端方向运移。封闭腔在排出端消失,空腔内的原油也就随之由吸入端均匀地挤到排出端。同时,又在吸入端重新形成新的低压空腔将原油吸入。这样,封闭空腔不断地形成、运移和消失,原油便不断地充满、挤压和排出,从而把井中的原油不断地吸入,通过油管举升到井口。

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