在许多工业过程中，物质以水状或“泥浆”形式出现，必须去除其中的液体成分。这可能在生产过程中发生，例如在食用油或酵母溶液的过滤中，但是更多地发生在各行各业生产过程结束阶段对废污泥处理时，涉及了从表面处理到废水处理等行业。

因为这类污泥的处理工作是按照重量和体积来计费的，所以对污泥的增稠和干燥利润特别大。在处理过程中，使用化学制品和/或物理工艺来处理污泥，使其中的物质形成片状固体。使用石灰乳将污泥pH值调至中性或碱性后，再通过脱水过程将水分离出来，剩余的污泥体积会显著减少。

对于此处理方式，最简单的技术就是利用重力来收集和增稠污泥。但除此之外，还有更显著更有效的干燥方法和技术，就是使用诸如离心机和蒸发器，或者更常见的厢式压滤机之类的设备

厢式压滤机中包括多个塑料滤框，它们会在高压作用下挤压在一起。在这些滤框内部是中空的滤室，压滤机因此而得名，滤室周围是滤布。当施加压力使污泥进入滤室时，即可在滤室内形成“滤饼”，滤液通过滤布流入排水通道。当所有的滤室完全充满时，污泥进料停止。现在可以打开压滤机并取出固体滤饼。关闭压滤机后，即可准备进行新的压滤过程。

为了填充这些压滤机，需要过滤材料和压力。压力峰值通常在8到15巴之间，压力大小应该保持均匀，以便在进料期间不破坏絮凝物。还应在进给区域内为絮状物留出足够的自由空间。在压滤过程结束之前，反压力不断增大，除此之外，还可能出现一种制约现象，那就是空运行的污泥槽，可能导致用于产生压力的泵干运转。

为了形成压力，经常使用各种形式的容积泵，其中包括活塞隔膜泵，它们最常用于大型压滤机。在这些大型昂贵的装置中，由液压驱动一个或两个隔膜，并通过阀门将污泥送入压滤机。即使用到的是一些小型设备，这些泵也会产生高昂的间接费用，例如用于平衡进料速率的空气压力容器、最大压力监测器或支管。还使用偏心螺杆泵，它们即可用作自调节泵（带有通过变频器进行电子控制的电动机），也可用作循环系统（当空气压力容器被泵充满气体时）。

当处理大量的污泥时或由于污泥中存在长纤维而不能使用阀门时，这种不用阀门的处理工艺格外有用。然而，它在中小型设备中的应用受到制约，因为它们对磨损和干运行颇为敏感。使用该系统所需的空间也相当大。

其他类型的容积泵还包括软管隔膜活塞泵和活塞泵，前者的功能类似于活塞隔膜泵，但其内部是波纹软管而不是隔膜。后者活塞泵通常产生强烈的脉动，需要持续润滑。这两种泵都具有以下特点——简单的电气化操作，安装和维护成本相当高。

相比之下，气动双隔膜（AODD）泵更易于使用; 它们耐干运行，几乎无需维护、自吸、自调节，结构极为紧凑。

在没有操作员或电子系统的控制或干预时，厢式压滤机的反压力，自动调节进料速率。当反压力随着滤室填充程度同步增加时，进料速率持续下降。这种效果可用于检测厢式压滤机何时充满。 

当达到充满状态时，泵实际上停止了工作——进给速率为零——或者只是偶尔进行输送冲程。还可使用压缩空气作为驱动力来使隔膜移动，工作效率高，且可形成规则而缓和的循环驱动，使介质平稳地进给。

标准的气动隔膜泵通常受到供气压力的限制，这样的气压往往不足以填充压滤机。 因此，通常需要增大压力。要达到这一目的，有三种非常不同的技术解决方案：

•第一种技术：使用标准泵上的一个隔膜产生额外的压力。这层隔膜仅被空气和压缩空气包围，它受到的力通过内部的隔膜连接，被传送至进料隔膜，使进料隔膜能够在两倍压力的工况下工作。

这种方法现已很少使用，因为它会引起强烈的脉动，导致进料速率低，而且需要大量的空气。由于与空气接触这一侧的隔膜非常敏感，极易断裂，所以该方法的维修成本也相当高昂。

•另一项技术，使用带有气压放大器的标准泵来操作。该气压放大器利用增压的空气压力来驱动泵。然而，大多数情况下使用的都是标准泵，限制了该方法的应用。虽然这些泵配有外部增强件，但从技术角度来看，这里所讨论的标准泵是针对极低的压力而设计和制造的，因此它们对于增大应力的承受能力有限。 

另外，由这些空气压力放大器或“增压器”产生的增强压力会发生强烈的波动，可能会影响产品的流动。增压器在维持压力方面（即在限制压力过程中）似乎也到了极限。因为使用的设备几乎总是太小。它们产生所需的最终压力，但可能需要更长的填充时间。

•第三种解决方案，是具有内部压力转换装置的泵。图2显示了该技术解决方案——如何使压缩空气随着隔膜一起施加在差压活塞上。

表面积通常增大到两倍或更大，使得压缩空气产生的力也相应地增大。这种经过转换后的力作用在具有增强（双倍）压力的进料隔膜上。整个构造的设计既要能适应由最大压力引起的高应力，也要能适应由典型的研磨性污泥引起的应力。 因此，泵壳由不锈钢或聚乙烯（PE-UHMW）等材料制成。这种坚韧的材料是维持泵经久耐用的决定性因素随着新一代高压气动隔膜泵的推出，现在又出现了一种技术解决方案，它在压力转换泵极为坚固的外壳上，结合设计了一个不发生空气转换的部分。 因此，这种形式的泵适用于重载工况下的所有应用，涵盖了从低进给压力到高达15 bar（218 psig）的高压应用。 

如果用户在如此高的气压下操作泵，无论这样的高压是来自外部增压器还是直接来自压缩机，他们都可以非常安全、安心地进行工作，因为他们知道泵在结构上的设计完全能够适应这种压力范围，不需要通过外部加固件来维持泵的稳定。

在这些新型泵上，采用了专门开发的一种集成了金属芯体的重载隔膜，它们不仅使用寿命长，而且能够处理重载荷。隔膜的硬化芯体支撑着非常厚的橡胶层。为了传递吸力，还采用特殊的织物来加固芯体，这些织物几乎在任何方向上都不具有弹性。

此外，这些泵可以与可选的传感器结合在一起使用，传感器对隔膜的运动做出响应，便于监视其运动周期。因此，伴随着全压力的慢行程频率，几乎不触发信号。如果使用PLC编程来呈现一个会产生形程的时间窗口，那么此时间窗口内不再出现这些罕见信号，就意味着厢式压滤机内部已被污泥充满了。

可以切断压缩空气的供应，并且可以设置信号来提醒操作者清空压滤机。该方法完全通过物理手段来实现，与敏感的压力表和废水水流中的污染传感器均无关。

总之，当选择适用于压滤机工作的泵时，气动隔膜泵是首选的解决方案，它有许多颇具特色的优点。具有电子驱动和控制元件的常规容积泵则不具备AODD泵的这些设计特点，包括干运行能力，良好的可控性和无垫圈的机械设计等等，不一而足。